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21个路口信号灯实现人工实时调流 可远程调控

2016-01-19 09:21    松花江网

18日7时25分许, 在解放大路与吉林大街路口,解放大路由西向东方向行驶的车流排出了长长的2条,而吉林大街的车流却相对较少。“解放大路绿灯放行模式增加10秒。”

  吉林市交通信号远程控制系统正式启用

  民警在室内远程监控平台调控路口信号灯

  18日7时25分许, 在解放大路与吉林大街路口,解放大路由西向东方向行驶的车流排出了长长的2条,而吉林大街的车流却相对较少。“解放大路绿灯放行模式增加10秒。”在交管支队交通信号远程控制系统操作平台工作的民警越鹏一边说一边用电脑操作。很快,解放大路上的车流顺利通过……这是当日记者在民警工作现场捕捉到的场景。

  据了解,我市交通信号远程控制系统第一批试行的21个路口在去年年末建成,目前已正式投入使用,该系统可提高路口车流的通过率。

  据越鹏介绍,我市交通信号远程控制系统于去年10月份开始升级改造,在12月末进入测试阶段,于今年1月份正式投入使用。此次交通信号远程控制系统建设,包括部分路口信号控制系统升级改造与交通控制中心平台建设两部分内容。项目涵盖交通流量较大、具备实施条件的滨江路、泰山路、桃源广场等21个路口,实施内容包括升级改造路口主机功能、搭建交通控制中心平台,实现远程联网控制、区域控制以及勤务控制联动。

  越鹏说,路口配时是一门科学,每个路口车流的变化都是多样的,一个路口在24小时内要有6种以上的路口配时模式。在升级改造前,多数路口只能根据规律设置一套信号配时方案,无法根据交通流量进行实时调整。有了远程控制系统,工作人员通过远程监视画面就可以实现对路口信号机的远程手动和信号自动切换,有效及时地疏导交通,并可对突然情况临时处置。同时,可以为交通警卫、紧急救援等提供“绿灯”服务,也可以设置“红灯带”,延长红灯信号配时,配合执行勤务的民警对违法嫌疑车辆进行查缉布控。

  据悉,我市交通信号远程控制系统的初步建成并投入使用,为全市交通管理工作提档升级奠定了坚实基础。今年,该系统将逐步扩容升级,根据路网布局结构和交通流特点进行科学合理的交通组织规划,最终形成城市路网点、线、面三级信号控制系统的大面积应用,为市民出行提供相对畅通的交通环境。(江城晚报记者 马英 文/图 松花江网编辑/杨世阳)

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