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中心医院1号楼前的即停即走通道线施划工作已完成

公安街上新施划了停车泊位，并实行道路单行，交通秩序井然。记者 孙凯

　　连日来，途经市中心医院附近路段的市民发现，经过一段时间的集中整治，这里的违章建筑清理了，停车泊位增加了，道路更加顺畅了，这是启动静态交通管理带来的可喜变化。

　　开辟实验田

　　打通小区域的大动脉

　　如今，停车难已成为城市十分突出的焦点问题，在商业区、人口密集区域尤为突出。市中心医院每天就诊量大，前往者既有患者也有陪护的家属，附近路段机动车停车难、车辆乱停乱放现象极大影响了道路畅通和市容环境。为解决市民诉求，有效缓解停车难问题，今年年初开始，按照政府职能分工，由市城管执法局牵头，会同消防、交警、规划、船营区政府、市政、物价等部门，谋划并实施中心医院及其周边静态交通秩序治理工作，标志着市中心医院附近区域静态交通管理全面启动。他们以先解决中心医院及其周边的问题为实验田，总结经验后，准备在全市各商圈和人口密集区域复制推广。

　　静态交通是相对动态交通而言的，是整个交通大体系中的一个重要组成部分。静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、私家车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念。通过考察、学习、借鉴，综合考虑机动车流量、停车泊位配比、道路现状、气候等综合因素影响，他们开始了高起点、高标准的科学规划并付诸实施。

　　启用单循环

　　附近小区规划停车场

　　经过精心设计和施工，急诊楼门前的道路无形中拓宽了。这里被改造成为即停即走的车辆停放区域，即停即走的出租车和急症重症患者家属驾驶的私家车都可停靠，且停靠时不再影响后方机动车正常行驶。路上各类影响停车设施建设的障碍物让位于车，新施划的停车位很是显眼。

　　中心医院周边道路启用了交通单循环管制，如同打通了道路大动脉，畅通无阻。公安街尤为明显。路面西侧现设置成若干停车位，东侧为机动车行走的单向循环路，路上既有了停车位，又能保证车辆顺畅通行。

　　松北一区里的违章建筑不见了，随意堆放的物品已被清理，平整的沥青路面上规划出了大量的机动车公共停车位。

　　职能部门创新思路，对松北一区实施改造，将实施大封闭、小循环。小区内新施划大量停车泊位作为中心医院区域停车泊位的补充，将最大限度解决这一区域停车难问题。对于松北一区住户，他们将全力保障居民自家车辆进入小区停放的权益。

　　齐抓与共管

　　期待更好的实际效果

　　据来自官方的统计称，截至目前，中心医院区域已经施划了321个新的停车泊位，供市民错时共享。下一步，城管、交警、运营公司等单位将共同对这一区域交通秩序加强管理。交管部门对不按交通引导的标线、标识行驶的车辆进行处罚；城管部门对未按规定乱停乱放、未按指定朝向停放、一车占两位现象进行处罚。

　　今后，运营公司工作人员将积极疏导车辆有序停放，根据需要对急重症患者家属驾驶的私家车辆新增代位泊车服务，为患者及时就医赢得宝贵时间。新施划的停车泊位对公众开放，采取错时有偿使用的方式。其停车收费标准，物价部门正在审批中，在新标准实施之前，执行现行收费标准3元/次。（江城日报全媒体记者/孙凯 通讯员 宫理 松花江网编辑/杨世阳）