时代呼唤榜样，奋斗成就“最美”。1月23日，由中共中央宣传部、国铁集团联合举办的最美铁路人发布仪式，在中央电视台CCTV-12《社会与法》频道播出，吉林省通化工务段通化桥隧车间通化桥隧第一维修小组（集体）获得2023年“最美铁路人”称号。
为做好防汛工作，第一维修小组职工在铁路桥涵内及时清理降雨后上游冲下的河沙，确保排水畅通。
该小组成立于1990年，职工们担负着梅集、通灌、鸭大等普速铁路209公里内19座隧道、120座桥梁、387座涵渠的巡检、养护和维修任务，并负责处理线路两侧、隧道口附近的外部侵害。
铁路隧道口两侧区域是防洪期检查重点，第一维修小组要及时清理隧道口杂草，防止杂物堵塞排水渠。
春防融雪落石，夏抗酷暑洪涝，秋除枯枝倒树，冬战严寒冰雪。这群东北汉子靠着一双“铁脚板”，穿桥钻隧、上山下河，完成每天10多公里的设备检查任务，及时消除各类隐患，长年累月下来，密林深处硬是被他们踩出了一条条小路。
2022年11月，一场罕见的雨雪冰冻灾害袭击了长白山区。冰雪就是命令。第一维修小组工长刘传双马上意识到，这样的天气很可能会给列车运行带来安全隐患。他打电话召集小组人员立即集结。小组成员们二话不说、毫无怨言，顶着雨雪赶到现场，清理倒树、维护路基，连续奋战24小时排除了险情。
山路弯弯，风笛声声。多年来，他们择一事、终一生，不讲条件、不计得失，用坚守和付出护卫着蜿蜒在深山中的铁路大动脉的运输安全。
原标题： 通化工务段通化桥隧第一维修小组荣获“最美铁路人”称号
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