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　　水，是生命之源。有水的地方，繁荣灵动。

　　桦甸市，又称“金城”，影视剧中的老金厂原型皆源自于此。省内全长234公里的辉发河仿若一条纽带，串联贯通南北，更是一座连通桦甸与外界的“桥梁”。

　　数智时代的“金城”，展示出更加灿烂的一面——一个个数智转型企业辉发河两岸崛起，犹如纽带上的串珠璀璨夺目。宝奇物流的密网，九大片区无车承运人的调度，哪儿离你近，从哪儿发车接单；圆方机械即将建成的16条智能锻造、热处理、机加生产线，可实现人机交互、数字化管理；三润科技的油膜清洁剂生产线，每小时1200瓶的灌装量误差率为3.7‰……

　　数智化，犹如一张大大的网，联通着九百六十万平方公里土地上的每一个人。

　　数智时代，生活如此智慧。

　　数智转型，为生产赋能，让生活更加美好。

　　一曲横跨世纪的长调

　　如果岁月是一首歌，那么圆方机械便是擅长蒙古长调的歌者。声起声落，击节踏歌，或低吟浅唱，或雄浑高昂，听者总能被其感染。

　　一个上世纪中叶应运而生的国有企业——1952年，地方国营桦甸县农具厂（即吉林圆方机械集团有限公司前身）成立。几经风浪、几经周折，沉淀出了厚厚的历史文化底蕴。

　　历史不能忘却，历史不能割舍，圆方有很多让人难以忘怀的记忆。迈进圆方，最想去看看的、最纠缠记忆深处的就是那热火朝天的生产车间。

　　1966年，圆方开始研制生产汽车半轴，成为专业生产中重型汽车后桥半轴企业。

　　1988年，成为中国第一汽车集团汽车半轴主要供应商。

　　1992年，实施第一次技术改造项目建设，形成年生产12万件半轴能力。

　　1996年，实施第二次技术改造项目建设，形成年生产20万件半轴能力。

　　走近些，再近些，“圆方”高大的身躯布满了岁月的痕迹，锈色里依然闪烁出金属的光泽。钢铁的碰撞声、切割机的下料声、数控机床的作业声交织在一起，时而还夹杂着四处飞溅的电焊火花……喧闹的环境丝毫没有影响到相化和的工作。

　　相化和，1953 年出生在夹皮沟镇的一个矿工家庭。1972 年正值青春年华，满怀憧憬与理想的他来到桦甸县铁木农具厂(吉林圆方前身)，从普通车工学起，从此与企业结缘一生。 上个世纪七十年代的农具厂只有几十个人，主打产品是锄板、镰刀、犁铧。在那手工作坊般的企业里，车工已是厂里的光彩人物，相化和充满了自豪，也充满了动力。相化和是吉林圆方机械集团公司成长发展历程的见证人，也是参与者。

　　1999年，圆方转制为民营企业。

　　“向前”，相化和身上有着所有圆方人的优秀品质。2000 年，为了适应发展和生产需要，企业首次购进数控设备。2001年，第三次技术改造项目建设；2004年，第四次；2008年，第五次……

　　沿着时间的长河觅去，如愿以偿目睹了汽车半轴的最初容颜，远远地望去它酷似一位饱经风霜的长者，它经历了时代发展、科技进步。

　　2013 年，相化和到了退休年龄。当他接到董事长钟景旭的电话，得知自己被企业聘用为“终身制员工”的时候，他再也抑制不住内心的情感，满眼泪水夺眶而出——相化和相守一辈子的圆方虽老但从未停止前行，高大的身躯透露出它的底气。目前，公司在中国汽车半轴制造细分领域排名第一位，资产由2000多万元，增长到12亿元；生产能力由年6万件，扩大到年300万件。也正如企业注册商标“银桥”，圆方机械成为了中国汽车产业的“实心轴”。

　　双向隔空唱和的对歌

　　“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。

　　唐代的物流典型案例，便是如此。但其实，物流从春秋时期便有了雏形。古人发现货物传递能提高工作效率。于是便有了EMS的前身——官职“行夫”，制定了无论路途多难，物品一定送到的规定。时间推移，我们驯服了马，造了船车。随着货品传递需求量的增大，开始了长距离的物品运输业务。

　　秦朝时期，物流开始分等级。“普通邮件”“快件”“专件”。到了隋唐，京杭大运河的修建，让物流从陆运发展到了水运。运输方便了，百姓的运输自然也增加了。清朝时，便出现了镖局——物流的前身。

　　在众多武侠小说里，镖局纵横两道是绿林好汉，也是铁血之师。他们只有一个宗旨“将货物安全送达”。如今的物流也一样“将货物完好速达”。运输、储存、配送等环节的枢纽上，是每一个勤勤恳恳的物流人没日没夜努力的结果，在每一个关键节点的优化流程，是每一代物流人经验的总结，智慧的成果。

　　随着互联网的崛起，智慧物流开始。但每一个物流岗位依然少不了人们的身影，清晨，货车司机出发。在笔直的高速公路上一骑绝尘——

　　“您的货物已出发”

　　“您的保险已出单”

　　通知短信通过宝奇系统跃然于用户的手机上。上午，业务员录单。打开宝奇智慧平台系统，终端录单，资料整理，打印条码，电子票据，一气呵成。中午，打开平台——利润分析、站点分析、车辆分析，动态图形、实时在线，一看便知。下午，接到电话——

　　“能去新疆配货吗？”

　　“我有特种机械设备要运走。”

　　接接接！

　　从前的信使八百里加急，

　　如今的物流人马不停蹄。

　　相比于传统的物流模式，宝奇人工智能所催生出的基于大数据、人工智能、云计算以及物联网等技术的智慧物流优势日益凸显。

　　2017年10月成立，定位从事网络货运业务。

　　2018年9月，成为吉林省50家无车承运人重点培育企业。

　　2020年1月，获得吉林省第一家、全国第三家网络货运牌照。

　　2020年10月，与普洛斯金融达成物流供应链领域战略合作。

　　企业相关负责人白敏的解释“有人说我们是身边的‘滴滴’”很形象——通过系统可视化管理，全链条监控车辆效率和物流服务质量，实现了货主省钱、司机有货、物资供应商有订单。

　　宝奇物流是名副其实的“墙内开花墙外香”。中国石油、中国一汽等国企是“朋友”，娃哈哈、康师傅等食品企业是“伙伴”，京东物流是“大哥”。未来，宝奇将更忙，携手江淮、北汽、一汽等厂，接下新希望集团旗下“运荔枝”“鲜丰水果”以及“蚁安居”“华夏出行”配送平台的单，新零售电子商务网络体系正在搭建中。还有什么单不能接？这个，真不好说。

　　三端联动发声的协奏

　　大自然赋予了我们很多东西，如浩瀚的大海，峻峭的山川，广袤的平原，蜿蜒的河流等等。我们在平原种植，实现了自给自足。我们从河流中获得充足的水源，实现了水的补给和农作物的灌溉。解决了温饱问题后，我们不断地挑战自己。

　　碳材料，是大自然赋予我们的重要材料之一，其以丰富的姿态存在于自然各界。在常见的碳材料中，石墨变成了我们手中的铅笔和机械设备的润滑工具。当我们不再满足于这些基本特征的时候，这些材料被进一步的研究，并应用于实际生活中。石墨烯，就这样从石墨的片层中脱颖而出了。

　　机会永远留给有准备的人，留给敢于天马行空想象的实践者。三润科技是专业从事油溶性石墨烯润滑油的高新技术企业，成立于2019年。在组建前期，在国内外众多博士研发团队的努力下，历时5年，斥资1.2亿元，对生产端跟进措施，对流通端打通堵点，对需求端加强监测，突破了阻碍石墨烯技术市场应用落地的壁垒。

　　说到石墨烯，我们生活中最常听到的是某某牌内衣添加了石墨烯成分，能够吸附异味，有抗菌吸湿透气之效。是否真有这么神奇，我们不得而知。但三润石墨烯润滑油却有实打实的清理发动机、增长换油周期、提升动力等效果。不光在汽车等民用市场，在轻重工业、军事装备、矿山机械、航空航天、船舶航海等领域，“三润科技”也有一号。

　　道听途说不如亲眼一见。进得三润科技，一圈磁悬浮的瓶瓶桶桶首先吸引了报道组成员的目光。从50毫升的小瓶到4升的大桶，悬在入门处展台桌面5厘米的上方。

　　企业如何实现科技成果转换的，这是行业秘密。能看能打听的，是油膜清洁剂生产线。一瓶瓶容量135毫升的玻璃油膜清洁剂，正常需要24名工人的生产线，有了“智造”只有12人作业。每瓶灌装容量稳定，工人师傅只是打打下手——检查机器是否瓶盖把拧紧、把灌装好的油膜清洁剂包装入盒。油膜清洁剂号称有“分解顽固油污、驱水镀膜、深层洁净”等功效。为了一验究竟，1瓶油膜清洁剂兑在采访车玻璃水箱内。雨刷所经之处，那叫一个透亮儿。

　　石墨烯润滑油用独有的方式与我们息息相伴，推动着世界的发展。每天，它往返在整个润滑油路中，用生命的流淌，滋润着需要它的机械设备，直至它耗尽能量。

　　此刻的终结，仅仅是一个轮回的终点，却是另一个轮回的开始。前世的沉积，今生的润滑,下一世将开始什么样的生命旅程，润滑油等待着,“三润”也在琢磨着。

　　“科技是第一生产力。”企业的数智转型或以“大象转身”之势，或以“小马过河”之态，让我们更好的连接。

　　笃行之，数智改善民生，助力战略蓝图。

　　一点“数字”气，千里“便民”风。愿数智时代，山河无恙，国富民丰！

　　（江城日报全媒体记者 矫丰竹    松花江网编辑 李明丹）