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　　松花江上，如蝶展翅的红旗大桥主桥车流如织；桥畔一侧，一道流畅的弧线正悄然延展——备受市民关注的红旗大桥人行坡道桥工程进入最后冲刺阶段。这座在主线通车后继续完善的功能性通道，预计将于11月中旬全面完工，为“松花江上的蝴蝶”画上关键一笔，实现从通车到通达的升华。

　　点睛之笔 匠心雕琢完善功能

　　10月1日，总投资12.48亿元、历时3年1个月建设的红旗大桥主线正式通车。其创新的2×100米中承式双蝶翼吊杆钢拱桥设计，不仅重塑城市交通格局，更以壮美的“蝶形”姿态成为江城视觉新地标。主线通车时，人行坡道桥尚处于基础施工阶段。如今，站在桥下望去，坡道桥主体结构已清晰呈现，工人们正进行最后的精细化作业。

　　“大桥主线贯通是阶段性胜利，而人行坡道桥的完工才意味着这座桥功能的真正完善。”红旗大桥项目部相关负责人介绍，设计人行坡道桥的初衷是实现彻底的人车分流，保障行人安全、便捷地下桥，这是“人民城市”理念在重大工程中的具体体现。

　　攻坚之战 铸就技术丰碑

　　红旗大桥的建设贯穿技术突破与自然抗争的双重考验。国内首例“钢拱肋侧转施工”工艺在此成功应用——通过梁体平面拼装、水平滑移后，借助转铰完成65°侧向转体，实现4组拱肋同步施工，工期缩短约20%，误差控制在毫米级。

　　施工期间，项目团队运用北斗精准定位与智能应力感应系统，实时监测江面风速与温差波动；通过BIM模型模拟转体全过程，结合全站仪校准与多液压缸智能同步技术，确保拱肋精准就位。去年夏季，松花江洪水淹没施工便桥，项目部全员24小时巡查、打捞漂浮物，将损失降至最低，彰显了建设者的韧性。

　　面对我市初冬的低温与冰雪，项目部已启动《冬季施工专项方案》，核心目标是“抗低温、保质量、防风险、稳收官”。采访中相关负责人表示：“在工期压力下，质量和安全是绝不能退让的底线。我们坚持科学施工规律，强化关键工序控制，确保冬季施工不影响最终品质。”

　　针对人行坡道桥的细节，建设团队从踏步尺寸、扶手触感到防滑设计都注入人性化考量，“我们打造的不仅是通行梯道，更是一个集安全、观景于一体的公共空间。每一处细节的较真儿，目的都是为使用者提供舒适、关怀的体验”。

　　民心之桥 升华城市温度

　　人行坡道桥的完工，将助力红旗大桥实现从“交通地标”到“城市客厅”的蜕变。有关负责人说：“它为‘蝶舞新地标’注入了人文灵魂。这座桥是建设者献给这座城市的礼物，期待市民能安全、舒适地使用它，认可这个共同奋斗的成果。”

　　回首3年攻坚，从洪水中的坚守到技术难题的攻克，他感慨道：“这座桥是我们共同的勋章！历史会记住建设者，这座城市会记住我们。”

　　夜幕下，灯光勾勒出蝶翼的优雅轮廓。不久后，市民将漫步于人行坡道桥，近距离感受这座融合技术创新与人文关怀的地标。

　　作者：吉林市融媒体中心记者  栗莉

　　图片由红旗大桥项目部提供