虽然这两条运河也很有名，但无论是比河道长度，还是比修建年代，中国的大运河都远超它们，是全球运河界当之无愧的C位大佬。
就在本周，世界运河大会在波兰北部运河城市比得哥什举行，曾多次探访中国大运河，内河航道国际组织总编辑大卫·爱德华兹-梅向记者展示了他的研究著作《文明之镜——中国大运河》，他说：“京杭大运河是中国工程师的骄傲”。
流淌2000多年、生生不息的中国大运河，是中国历史的见证者，文化的传承者，既是水脉，更是文脉。
巴基斯坦驻华大使莫因·哈克曾说，“当我漫步在此，我似乎可以听到古人购买商品时讨价还价的声音，可以看到诗人在灯火倒影中寻找灵感的景象，可以感受到家人们聚集在河岸边讲述自己的故事。运河就像讲故事的人，它使这些历史叙事得以保留，让我们可以与历史携手同行。”
从古至今，运河边从不缺行走的人。今天的安徽，依旧把大运河安徽段当作文化瑰宝来守护，既探寻传承千年的文化基因，又升华独具安徽特质的运河气派。
世界上的运河有很多，中国大运河只有一个；通济渠很长，中国现存段最为完整的“活态运河”只有泗县这一段。
淮北濉溪县柳孜运河遗址、宿州通济渠泗县……在世界文化遗产名录里，我们依稀可见桨声灯影的盛景。
“汴水之畔”超算中心，陶铝新材料为城市新发展“塑形”……在逐浪新质生产力的潮流中，我们清晰地看见古老运河的新生。
一步一个脚印，洞穿文化的本质，搭上发展的快车，大运河文化的传承和交流在江淮摇曳动人。
（松花江网编辑 孙淑平 见习编辑 齐源）
原标题： 何以中国·运载千秋｜江淮潮评：“皖”风吹过大运河，寻脉千年文化里的皖韵悠悠
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